Итак, свершилось. Северный обход Твери на М-11 «Нева» открыт. Это сразу же почувствовали жители города и пригородов: пробки на Бежецком шоссе стали меньше.
С пуском северного обхода Твери завершилось строительство скоростной магистрали М-11 «Нева», которое длилось 14 лет.
Движение по северному обходу 16 июля запустил президент РФ Владимир Путин, причем не из собственного кабинета, а прибыв под Тверь, так что он лично смог оценить новую дорогу. Она ему понравилась.
«С открытием обхода Твери будет обеспечено непрерывное, бесшовное, бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени», – сказал Путин, добавив, что будет обеспечено скоростное движение по направлению север – юг (от Петербурга до Краснодара и Азово-Черноморского побережья – прим. ред.).
По словам президента, дорога также будет способствовать развитию внутреннего туризма, в частности, «позволит более быстро и комфортно добраться до удивительных по красоте мест в окрестностях Валдая, а также до старинного города Торжок с его уникальными памятниками истории и культуры».
По расчетам экспертов после открытия движения по северному обходу среднее время проезда между столицами сократится до часа. Но для жителей Твери важнее, что теперь транзитный транспорт не будет заезжать в город, а значит, пробок станет меньше.
В первую очередь это касается Бежецкого шоссе, заторы на котором стали притчей во языцех. Напомним, что до открытия северного обхода жители северо-восточных районов Тверской области, например Рамешек, Бежецка, Максатихи, ездили в Москву через Тверь, так как альтернативы не было. Точно так же через областную столицу добирались до своих дач на северо-востоке Верхневолжья москвичи. В результате вечером в пятницу пробки в Твери начинались чуть ли не от Восточного моста. С появлением новой дороги значительная часть трафика уйдет из города.
Еще одним положительным результатом открытия северного обхода станет повышение инвестиционной привлекательности Верхневолжья. По информации правительства региона, еще на стадии строительства было привлечено более 40 инвестпроектов в промышленности, АПК и туризме. Это свыше 145 млрд рублей инвестиций и 20 тысяч новых рабочих мест.
После ввода дороги в строй у муниципалитетов, расположенных на севере и северо-востоке Тверской области, появилась надежда, что на них больше внимания обратят инвесторы и туристы.
По мнению депутата Заксобрания региона Андрея Николашкина, для таких отдаленных территорий, как Весьегонск, появление северного обхода решает проблему доступности и логистики. Местным предприятиям теперь не нужно пускать фуры через Тверь, тратя время на получение разрешения и стояния в пробках. Да и горожане вздохнут спокойнее, когда по улицам перестанут курсировать грузовики.
Но самую большую выгоду от новой дороги получит Калининский округ. По словам главы муниципалитета Сергея Румянцева, она позволит развивать Каблуковское, Славновское, Михайловское поселения, а также Васильевский Мох и Оршу, где располагаются территории, которые могут приглянуться малому и среднему бизнесу.
«До сих пор такое развитие территорий шло слабо из-за отсутствия логистики с большой транспортной магистралью, но теперь этот вопрос закрыт. Уверен, это привлечет не только новых представителей бизнеса и туризма, но и поддержит уже существующих», – отметил Сергей Румянцев.
Ирина Мандрик
0
