Памятная серебряная монета номиналом 3 рубля «100-летие со дня создания ОКБ А.Н. Туполева» была выпущена в обращение Банком России 30 сентября. На ней изображен уроженец Тверской области известный авиаконструктор Андрей Туполев.
Монета посвящена столетию со дня создания выдающимся российским авиаконструктором и организатором отечественного авиационного производства Андреем Туполевым авиационного опытного-конструкторского бюро.
Серебряная монета, имеющая номинал 3 рубля, выпущена тиражом 3 тысячи штук.
Как сообщила пресс-служба Банка России, на оборотной стороне монеты расположены рельефные изображения портрета А.Н. Туполева, самолета и эмблемы 100-летия ОКБ А.Н. Туполева на фоне выполненных в технике лазерного матирования изображений здания конструкторского бюро, координатной сетки и облаков; вверху по окружности размещена рельефная надпись: «100-летие ОКБ А.Н. Туполева».
Великий авиаконструктор – уроженец Кимрского района
Имя создателя многих моделей отечественных самолетов, академика АН СССР, генерал-полковника Андрея Николаевича Туполева неразрывно связано с Тверской областью. Он родился 29 октября (10 ноября) 1888 года в селе Пустомазово Кимрского района, где находилось небольшое имение его родителей. Родной дом будущего авиаконструктора, к сожалению, не сохранился, впрочем, как и само село. В настоящее время на месте имения открыт мемориал в виде части стены дворянского дома Туполевых с памятной табличкой.
Через некоторое время после рождения сына семья Туполевых перебралась в Кимры, но где она жила доподлинно неизвестно.
С 1900 по 1908 год й Николаевич учился в Тверской мужской гимназии. В 20 лет поступил в МосАндрековское высшее техническое училище, а закончил его лишь через 10 лет. Отличный ученик, деятельный член кружка воздухоплавания был исключен за распространение нелегальных листовок и участие в сходке рабочих. Только в 1914 году его восстановили в училище.
Вскоре Андрей Туполев становится ближайшим помощником авиаконструктора Николая Жуковского, с которым работал над созданием планера. На этом летательном аппарате Андрей Туполев впервые поднялся в небо.
В 1918 году советское правительство основало ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт). На протяжении нескольких десятилетий Туполев – неизменный заместитель руководителя института, а также руководитель КБ, где разрабатываются множество спецпроектов для военно-промышленного комплекса страны.
Под управлением Андрея Николаевича создается первый цельнометаллический самолет АНТ-2. Научные исследования Туполева доказали, что только внедрение новых, легких металлов дает реальную возможность производить тяжелые самолеты – базу авиационной силы страны.
В ряду машин, созданных Туполевым, есть разработка с показателем РД – рекордный дальний. Обычно над такой машиной трудятся несколько лет, а эта была создана всего за год. В 1934 году летчик Громов со своим экипажем установил рекорд, пролетел на этой машине 12411 километров.
Окончательно весь мир убедился в качественных характеристиках самолетов Туполева, когда экипаж Громова в 1937 году, преодолев трансполярный маршрут длиной более 10 тысяч километров, успешно приземлился, имея на борту еще солидный запас горючего.
Новейшие самолеты ТУ-2 предстали на фронтах в 1942 году. После войны конструкторское бюро работало над созданием скоростного, реактивного бомбардировщика. Одной экспериментальной моделью стал первый советский бомбовоз со стреловидной формой крыла ТУ-82.
Уже в возрасте 59 лет Андрей Николаевич с энтузиазмом занялся созданием тяжелых, реактивных самолетов. За первыми машинами появился первенец реактивной авиации ТУ-104, затем большой, вместительный ТУ-144.
Андрей Туполев имел множество наград. Так, в 1958 году он получил золотую медаль имени Жуковского. В его послужном списке – ордена и медалей, среди них – 8 орденов Ленина.
Умер Андрей Николаевич в 1972 году. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
В 1979 году в Кимрах установили памятник легендарному авиаконструктору.
В Заволжском районе Твери есть улица Академика Туполева.
0
