17 июля должно открыться движение по всей протяженности Северного обхода Твери на скоростной трассе М-11 «Нева». В настоящее время дорога готовится к итоговой приемочной комиссии.
Напомним, что первый этап строительства Северного обхода – от села Медное до Бежецкого шоссе – был завершен в декабре 2023 года, тогда же его ввели в эксплуатацию. 17 июля должны открыть движение по оставшемуся 27-километровому отрезку тверской объездной дороги.
Самым масштабным и самым сложным техническим сооружением на этом участке стал мост через Волгу, строительство которого началось летом 2022 года.
Длина речной переправы составляет 738 метров, ширина — чуть более 24 метров. Высота пролета сооружения над водой достигает 17 метров, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры.
В преддверии открытия движения по Северному обходу он прошел проверку соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций. Это завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию, сообщили в госкомпании «Автодор».
Проверка моста прошла в два этапа: испытание русловой части сооружения и испытание пролетных строений пойменной части моста. Каждый из них, в свою очередь, состоял из статической и динамической частей.
Во время статистической проверки на мост загнали 12 самосвалов по 25 тонн каждый. Машины устанавливали в различные положения на проезжей части и сравнивали полученные параметры напряженно-деформированного состояния сооружения с расчетными значениями.
В рамках динамических испытаний груженый самосвал ездил по мосту с разными скоростями и в разных режимах — беспрепятственно, с торможением, с прыжком через порожек, моделируя разные типы и направления нагрузки.
0
