В правительстве Московской области полагают, что федеральные власти тормозят развитие московского транспортного узла.
Для решения проблемы Подмосковью нужно 170 млрд. рублей только на строительство автодорог. Еще более 57 млрд. на развитие железных дорог и возведение 17 путепроводов.
В планах до 2015 года — проложить трассу из Лыткарино через Дзержинский на МКАД, а также создание хордовых магистралей: Пятницкое шоссе-Нахабино-М9, Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный, Виноградово-Болтино-Тарасовка и Пушкино через Ивантеевку и Фрязино на Щёлково.
25
0
0
