Активисты ОНФ выявили массу дефектов на дорогах Твери и Тверской области. Об итогах мониторинга качества дорог в регионе общественники обратились в прокуратуру и органы власти.
Как отметили в ОНФ, больше всего жители возмущены состоянием дорог в Кашинском, Сонковском и Молоковском районах. Жители Твери чаще всего жаловались на состояние улиц Красина, Резинстроя, поворота с бульвара Гусева на улицу Псковскую (в районе гипермаркета «Глобус») и 4-го переулка Пески.
Однако самое большое количество жалоб со стороны тверитян поступило на улицу Коминтерна. Ее состояние общественники проверили лично и убедились, что улица находится в ужасном состоянии. Ее дорожное покрытие на участке от Волоколамского шоссе до Бурашевского путепровода полностью покрыто ямами. При этом средняя глубина ям составляет 15 – 20 см, а их длину и ширину можно измерять метрами.
Еще один «убитый» участок улицы находится напротив завода «Афанасий». Здесь автомобилистов встречает огромная яма глубиной более 20 см. Дорога в этом месте скрыта водой, из-за этого невозможно определить безопасный путь объезда.
«Существует ГОСТ, который регулирует максимальные размеры повреждений дорожного покрытия. Согласно ему, выбоины не должны превышать по длине 15 сантиметров, ширине – 60 сантиметров, а глубине – 5 сантиметров. Кроме того, на тысячу квадратных километров должно быть не больше трех таких дефектов. Улица Коминтерна даже близко не соответствует этим нормативам. Ямами покрыто все дорожное полотно. При этом оба участка, к которым есть претензии, имеют высокую проходимость. На улице расположены многочисленные оптовые склады, торговые точки, крупные предприятия. Кроме того, эта дорога востребована у рядовых автомобилистов. То есть это важный для города участок, о котором дорожные службы почему-то забывают», – отметил руководитель регионального исполкома ОНФ Евгений Калекин.
Активисты ОНФ обратились к властям Твери и Тверской области с просьбой не только включить дороги в план ремонта, но и рассмотреть вопрос принятия оперативных мер по ремонту наиболее опасных участков.
0
