На перекрестке с Тверским проспектом на прошлой неделе запустили светофор. Рассказываем, как он изменит жить пешеходов и водителей.
Светофор включили утром 10 октября. Автолюбители Твери рассказывали, что им приходилось стоять под красный сигнал порядка 120 секунд. Разумеется, образовалась большая пробка. Вскоре светофор переключили в режим желтого мигающего сигнала. Когда его запустят в рабочем режиме, неизвестно. Продолжается активная реконструкция Тверского проспекта и бульвара Радищева. Их выполняет подрядчик ООО «АБЗ-Дорстрой».
Как сообщает администрация Твери, светофорный объект оснащен системой адаптивного управления «Умный перекресток». В дневное время пешеходные фазы на перекрестках будут оптимизированы автоматически. В ночное время, когда интенсивность движения снижается, пешеходные фазы будут включаться только по вызову – с 21:00 до 7:00 для включения зеленого сигнала пешеходам нужно нажать на специальную кнопку.
Важно, что на перекрестке будет действовать новая схема движения. Автолюбители смогут выезжать во всех направлениях с бульвара Радищева, в том числе прямо в сторону Свободного переулка, пересекая Тверской проспект. Водители постепенно привыкают к новой схеме движения. Так, в понедельник, 16 октября, водители оставляли проезд для автомобилей, едущих через проспект по бульвару Радищева, хотя светофор еще не включен.
Уже неделю идет мониторинг потоков пешеходов и транспорта на Тверском проспекте. Затем будет создана оптимальная схема работы и длительность светофорных фаз. Автолюбители надеются, что работа умных светофоров по всему Тверскому проспекту будет синхронизирована и больших пробок на магистрали не возникнет.
Напомним, что в конце 2022 года умные перекрестки были установлены на пересечении Тверского проспекта с улицами Новоторжская, Советская, Желябова, на площади Капошвара, а также на пересечении улицы Горького и Комсомольского проспекта. Деньги администрация получила по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Генеральный подрядчик работ – компания «Швабе-Москва», субподрядчик – «СпецДорПроект». Всего в рамках контракта будет установлено 60 светофоров.
На Тверском проспекте создан так называемый транспортный коридор, который, говоря на сленге дорожников, максимально прокачивают в часы пик. Когда разрешено движение по Тверскому проспекту, автолюбители проезжают на зеленый сигнал светофора перекрестки с Советской и Новоторжской улицами, а затем движение синхронно останавливается, и зеленый загорается для автотранспорта, который движется по Советской и Новоторжской.
Важный нюанс. «Каравану» удалось выяснить, что компания «СпецДорПроект» не имеет никакого отношения к установке светофора на бульваре Радищева. За объект в рамках контракта по реконструкции бульвара Радищева и Тверского проспекта отвечает ООО «АБЗ-Дорстрой».
Как сообщили «Каравану» в компании «СпецДорПроект», администрация Твери пока не ставила ей задачу синхронизировать новый светофор с уже действующими.
«Если она будет поставлена и нам выделят необходимое финансирование, мы, конечно, это сделаем, – комментирует ситуацию Константин Антонович, генеральный директор компании «СпецДорПроект». – Как повлияет установка нового светофора на проезжаемость Тверского проспекта, я сказать не могу, потому что это не наш объект».
Вероятно, администрация Твери, как собственник всех светофоров в городе, совместно с ООО «АБЗ-Дорстрой» будет вести отладку движения на Тверском проспекте. Насколько эффективно это будет сделано, покажет время. Главное, что идея сделать бульвар Радищева удобным для прогулок, наконец-то, воплощается в жизнь.
«Сейчас в рамках реконструкции центральных улиц в Твери делают революционные вещи. Много лет говорили о том, что этот светофор на Радищева нужно установить, но этого никогда не случится, потому что это слишком сложно. А теперь мы видим, что это происходит. И я считаю, что установка светофора на Радищева – логичный шаг для развития центра и пешеходной инфраструктуры, – делится мнением Илья Андреев, один из кураторов урбанистического сообщества «Мы ТУТ». – На бульваре Радищева расширяют тротуары, планируется понижение скоростного режима. Будет сделано много современных вещей, которые должны быть в современном городе, в том числе для людей с ограниченными возможностями. Речь идет о создании удобных тротуарных пандусов».
Добавим, что все провода на Тверском проспекте и бульваре Радищева спрячут под землю. Тверской проспект в районе улицы Советской расширят до пяти рядов в одну сторону. На тротуарах установят новые современные светильники. Будут обновлены остановочные комплексы, оборудованы зоны парковки и заездные карманы.
Когда это произойдет? Изначально планировалось, что ремонт на Тверском проспекте закончат к 1 сентября, а на бульваре Радищева к 1 октября. Однако, как мы видим, этого не произошло. Новые сроки в публичном пространстве не обозначены. По данным администрации Твери на 2 октября, было выполнено порядка 70% от общего объема работ на бульваре Радищева. В планах городских властей провести конкурс на выполнение работ по модернизации уличного освещения на всем протяжении бульвара, от улицы Андрея Дементьева до Свободного переулка. Вместо старых опор освещения установят новые черного цвета с современными светодиодными светильниками, а линии электропередачи спрячут под землю. Скорее всего, это произойдет уже в 2024 году.
Но вернемся к светофору на Радищева. Его запускать пока рано, потому что пешеходам просто некуда идти – кругом один ремонт. Автомобилисты и пешеходы смогут понять, насколько для них удобен новый перекресток, только после полного завершения реконструкции. Сейчас многие полосы движения перекрыты из-за ремонта. Надеемся, что все работы, несмотря на переменчивую осеннюю погоду, все-таки завершат в этом году, а главное, проведут их качественно.
Андрей Сабынин
0
