В последние несколько недель в новостях то и дело сообщается о том, что в Тверской области кто-то попал под поезд. Самая оживленная в России Октябрьская железная дорога проходит через несколько населенных пунктов: саму Тверь, Вышний Волочек, Бологое, Лихославль, Спирово. В других городах и поселках тоже есть железнодорожные магистрали, представляющие собой зону особой опасности.
На свой страх и риск
По Октябрьской железной дороге осуществляется высокоскоростное движение «Сапсанов», надземных переходов мало, а подземный есть только в Твери, на железнодорожном вокзале. Понятно, что люди продолжают перебегать рельсы на свой страх и риск.
К 29 июня 2023 года в Тверской области зарегистрировано 15 фактов попадания людей под поезд, 11 из которых закончились гибелью (за 2022 год было зарегистрировано 33 случая попадания под поезд, 19 из которых были смертельными). Наиболее опасными местами являются станции Завидово, Редкино и Дорошиха.
Слишком высокий переход
Недавно в Твери появился новый пешеходный переход через железнодорожные пути в Заволжском районе города. Переход был построен в рамках проекта по реконструкции путепровода, который известен как Горбатый мост. Работы по реконструкции путепровода планируют начать в 2023 году.
Новый переход был негативно оценен жителями Твери. Он очень высокий, и для подъема требуется много сил. Для пенсионеров, которые, например, идут в областную клиническую больницу, переход по такому мосту – непосильная задача. Во всем мире переходы такой высоты оборудуют лифтами, но для Твери, видимо, это недоступная роскошь.
Поэтому люди продолжат переходить рельсы за Горбаткой. А ведь именно здесь железнодорожные пути делают поворот, из-за которого может почти бесшумно вылететь высокоскоростной поезд. Причем это может быть «Сапсан», который не делает остановку в Твери и летит на полной скорости.
Что нужно помнить
Понятно, что наиболее распространенной причиной трагедий на железной дороге, когда поезд сбивает людей, является пересечение путей в неположенном месте или попытка прогуляться прямо по путям, особенно в состоянии опьянения.
Но что делать, если ближайший переход находится в километре от вас?
Первое и самое важное правило: трезво оценивайте ситуацию. Внимательно посмотрите по сторонам, снимите капюшон и наушники (при наличии). Если приближающихся поездов не видно, то можно безопасно перейти пути. Однако если виден поезд и есть хоть малейшие сомнения в том, насколько далеко он находится, стоит подождать. Жизнь дороже.
В темное время суток трезво оценить дистанцию очень сложно, так как видно только огонь прожектора и по нему нельзя правильно оценить расстояние до поезда. Лучше подождать и не рисковать.
Единственное исключение – это условия сильного тумана или метели. В таких случаях надо дойти до нормального перехода.
Важно помнить, что безопасность на железной дороге – это прежде всего забота о своей жизни и здоровье. Если вы не уверены в своих действиях, лучше подождать и не рисковать.
Не гуляйте по …
Гулять вдоль железной дороги незаконно и опасно. Но если вы вынуждены идти вдоль железнодорожных путей, помните: эксперты рекомендуют держаться на расстоянии не менее семи метров от крайнего рельса, особенно на участках, где курсируют «Сапсаны». Из-за свойств корпуса этих поездов на высоких скоростях они могут засосать объекты, находящиеся слишком близко к колеям.
Кроме того, никогда не следует идти прямо по колее. Даже на двухпутных участках, где кажется, что поезда могут ездить только в одном направлении по каждому пути, поезд может появиться на любом пути с любой стороны. Поэтому необходимо быть внимательным и не забывать, что находитесь на объекте повышенной опасности.
Одним из самых опасных элементов железной дороги являются стрелки. Как правильно с ними обращаться, чтобы не пострадать? Как отмечает специалист по железнодорожной безопасности, лучше всего просто обойти стрелочный перевод. Если же это невозможно, то нужно переходить под прямым углом и ставить ногу сначала в центр колеи, а затем на щебенку вне колеи. Никогда не стоит совать ногу в просвет между остряком и рамным рельсом. Это может привести к травмам или даже смертельному исходу.
Монетка на рельсах
Многие из нас в детстве любили проверять, что же будет, если положить монетку на рельсы. Это может быть опасно для жизни. Поэтому, если дети все же решат поиграть в такую игру, нужно обязательно назначить ответственного человека, который будет следить за безопасностью и посматривать по сторонам на предмет приближающихся поездов.
Когда-то дети из Тверской области играли в довольно дикую игру – кидались камнями в проходящие поезда. При высокоскоростном движении это может обернуться трагедией, и теперь такие игры уголовно наказуемы.
Тем более страшная опасность – кататься на крыше поездов. 20 июня нашли погибшего 14-летнего подростка, который ехал на крыше электрички по Савеловской железной дороге, между Кимрами и Москвой. Зацеперы рискуют погибнуть от удара током или просто получить серьезные травмы. В январе 2023 года один парень, который катался на крыше «Ласточки» в Ленинградской области, попал в реанимацию с многочисленными переломами.
Опасны также нерегулируемые переезды через железную дорогу. Даже если вы думаете, что поезда здесь не ходят, и можно не выполнять предписание правил дорожного движения и не притормаживать, чтобы оценить обстановку, поезд может появиться внезапно. «Лучше перебдеть, чем недобдеть», – гласит народная мудрость.
Александр Каравашкин
фото автора, Татьяны Ходуновой, ijeab/ freepik.com и vk.com/plohie_novosti_mc
0
