По данным Ассоциации российских автомобильных дилеров, в России через месяц могут закончиться новые иномарки. К настоящему моменту в стране осталось не более 20–30 тысяч новых машин иностранных брендов.
Как сообщили «Известия» со ссылкой на Ассоциацию российских автомобильных дилеров, в настоящее время на складах автодилеров почти не осталось моделей средней ценовой категории, таких как Kia, Hyundai, Toyota, Renault, Volkswagen, в основном это дорогие китайские автомобили. С учетом объемов текущих продаж нынешних запасов хватит максимум на месяц.
«Склады автоцентров серьезно истощились, осталось совсем немного автомобилей, у кого-то десяток, у кого-то два десятка. Ситуация такая, что автоцентр средней руки раньше продавал около 30 машин в месяц, и когда у него остается всего около 10 моделей, то понятно, что это количество не может обеспечить месячные продажи», – рассказал «Известиям» президент Ассоциации российских автодилеров Алексей Подщеколдин, добавив, что всего в России работает около 3 тысяч автоцентров.
По словам эксперта, на складах автодилеров по всей стране осталось несколько десятков тысяч новых машин. Если брать бренды отдельно, то у каждого дилера получится меньше 1 тысячи. В 2023 году большинство центров могут остаться с пустыми складами, предсказал он.
Потенциальный дефицит новых иномарок в России Алексей Подщеколдин оценил в 1,1 млн штук.
«В прошлом году было продано почти 1,7 млн машин, по итогам этого мы выйдем примерно на 650 тысяч. И получается, что дефицит составляет 1,1 млн автомобилей. Вряд ли он будет покрыт в следующем году», – пояснил эксперт.
По его словам, параллельный импорт автомобилей не может поправить ситуацию – его объемы слишком малы и не могут покрыть спрос.
На китайские бренды тоже особо рассчитывать не стоит. Несмотря на то, что автопроизводители из Поднебесной увеличивают свое присутствие на российском рынке, их мощностей пока не хватает, чтобы покрыть спрос, резюмирует вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
0
