Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта выявили сомнительные закупки по обеспечению контроля и надзора за ремонтом дорог в Тверской области. Формальная стоимость работ по итогам проведенных аукционов оказалась минимизированной и не соответствующей реальным расходам на них. Это дало основания для предположений о сговоре между подрядчиками и контролирующими организациями по приемке неотремонтированных дорог. Представители ОНФ обратились в прокуратуру Тверской области и попросили разобраться в данной ситуации.
– За последние три года в Тверской области проведено свыше 50 конкурсов на осуществление контроля. Победители торгов „упали“ в цене в десятки, а то и сотни раз. По отдельным конкурсам с начальной ценой почти в 400 тыс. руб. победителями признаны организации, согласившиеся работать за 1 руб. Почти во всех случаях (44 закупки) заказчиком выступает администрация Твери. При этом все конкурсы проводятся задолго до того, как будет определен подрядчик для ремонтных работ, — отметил сопредседатель регионального штаба ОНФ Владимир Кузнецов.
В качестве примера он привел одну из недавних закупок:
– В середине мая администрация Твери объявила конкурс на ремонт городских дорог. Сумма контракта достаточно внушительная – 40 млн руб. Победитель в конкурсе определится в ближайшие недели, но организация, которая будет контролировать работы, известна уже давно.
Итоги аукциона по осуществлению контроля и надзора администрация подвела за несколько дней до объявления торгов по ремонтным работам. Начальная цена контракта составляла почти 2,5 млн руб., победитель — ООО «Эребуни» — согласилось выполнить работы всего за 9 тыс. руб. Однако с учетом технического задания, которым предусмотрено проведение множества специфических работ, включая лабораторный контроль качества, ООО «Эребуни» не сможет добросовестно соблюсти все требования, затратив на свою работу такую сумму.
Активисты полагают, что подрядчики договариваются с недобросовестными контролирующими организациями, которые определяются заранее, о взаимовыгодных условиях совместной работы.
– При таком развитии событий строительная компания может использовать недостаточно качественные материалы, не выполнять дорогостоящие так называемые „скрытые“ работы. Фирма, осуществляющая надзор, в обмен на вознаграждение от строительной организации будет «закрывать глаза“ на эти нарушения и подтверждать в администрации высокое качество проведенного ремонта. Что касается самой дороги, то она, скорее всего, быстро придет в негодность, а подрядчик к тому моменту, чтобы избежать гарантийных обязательств, успеет ликвидироваться или реорганизоваться, — объяснил Владимир Кузнецов.
Кузнецов также отметил, что в открытом доступе практически отсутствует информация о компаниях, выигравших конкурсы по осуществлению надзора за 1 руб. или 16 тыс. руб., поэтому нет возможности проверить их материально-техническую базу и опыт работы. Активисты ОНФ рассчитывают на прокурорскую проверку проведенных сомнительных закупок.
0
