В Государственную Думу РФ внесен проект федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах», разработанный правительством России. Он должен легализовать эксплуатацию беспилотного транспорта на всех дорогах и трамвайных путях страны. Предполагается, что документ вступит в силу 1 сентября 2027 года.
Нормы законопроекта основаны на промежуточных результатах экспериментальных правовых режимов в области беспилотного транспорта на дорогах общего пользования. Срок их действия истекает в 2028 году, в связи с чем движение беспилотного транспорта в случае неприятия законопроекта станет невозможным, говорится в материале «Российской газеты».
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по цифровому развитию и искусственному интеллекту, федеральный координатор проекта «Цифровая Россия» Антон Немкин считает, что закон о беспилотном транспорте жизненно необходим.
«Законопроект об эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств – актуальный и важный документ, инициатива, продиктованная временем. Принятие этого закона является необходимым условием для дальнейшего развития такого вида транспорта в России. Он создаст прозрачные и понятные правила игры, которые обеспечат баланс интересов всех участников процесса: от разработчиков технологий и производителей до рядовых граждан и логистических компаний. Своевременное регулирование — это фундамент для безопасного внедрения инноваций и сохранения конкурентоспособности нашей экономики» – пояснил депутат.
Антон Немкин отметил, что ключевой задачей в работе над документом, координирующем использование беспилотного транспорта, является поиск баланса между инновациями и безопасностью.
«Наша цель – создать экосистему, где беспилотные технологии работают на благо экономики, повышая скорость логистики и снижая аварийность, но при этом строго соблюдая интересы всех участников движения. Закон должен чётко распределять ответственность: где она лежит на производителе ПО, где на владельце, а где на операторе инфраструктуры. Баланс интересов – это когда бизнес может развиваться, а граждане – чувствовать себя в безопасности. Ответственность всех сторон должна быть четко прописана», – отметил партаментарий.
Законопроект открывает путь к повсеместному использованию высокоавтоматизированных транспортных средств. Его разработчики уверены. что к 2050 году в России до 50% всего транспорта могут стать беспилотными. Они прогнозируют, что широкое использование беспилотников снизит аварийность, сократит расходы на топливо и ускорит доставку грузов.
Со своей стороны Антон Немкин обратил особое внимание на вопросе кибербезопасности.
«Беспилотный автомобиль – это комплекс, интегрированный в цифровую инфраструктуру. Поэтому нормы закона должны жёстко опираться на стандарты защиты критической информационной инфраструктуры. Наша главная задача – полностью исключить риск удалённого взлома или перехвата управления. Безопасность данных и устойчивость систем – это базовое условие, без которого выводить машины без водителя на дороги общего пользования нельзя», – подчеркнул парламентарий, добавив, что новая норма затрагивает требования к защите персональных данных, обновлению программного обеспечения и дорожной инфраструктуре. Для безопасной эксплуатации высокоавтоматизированных автомобилей необходимы единые требования к техническому состоянию транспортных средств, сертификации систем, регламентам ремонта и обслуживания.
По мнению депутата, принятие закона станет первым шагом в масштабной работе по развитию сферы беспилотного транспорта.
«Реализация данного проекта потребует скоординированных усилий законодательных органов, профильных федеральных ведомств, экспертного сообщества в сфере IT и представителей автомобильной промышленности. Ключевой задачей является формирование комплексной системы, обеспечивающей защиту данных и строгую сертификацию всех аппаратных компонентов. Достижение технологического лидерства России в сфере автономного транспорта – это стратегический процесс, требующий поэтапной реализации», – резюмировал парламентарий.
0
