27 февраля специалисты министерства транспорта Тверской области провели в Лихославле мониторинг пассажиропотока на пригородных пассажирских поездах. Подобный анализ, проводившийся ранее, показал, что при «населенности» электрички в 500 человек, которая отправляется из Лихославля в Тверь в час пик, проезд оплачивают лишь 100 пассажиров. При этом большинство – лишь до первой станции. Сегодня из 355 человек, севших на электричку, отправившуюся из Лихославля в 8.17, билеты в кассе приобрели только 153. 82% из них – вновь до ближайшей станции.
Как подчеркнул заместитель министра транспорта Константин Седов, ОАО»Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» МТППК) могла бы значительно увеличить свою прибыль, если бы установила системы контроля доступа на перроны и в электрички. Однако безбилетники по-прежнему находят лазейки на платформы, с которых отправляются электрички в Бологое, Торжок и Лихославль. В Тверской области система контроля с ограждениями есть только на станции Конаково (для сравнения: в Московской области – почти на всех основных станциях), а наличие на других перронах и в самих вагонах контролеров решает проблему лишь отчасти.
Комментарии в группе vk.com/karavanplus:
Алла Гусева: А потом зайцы первыми будут орать при отмене электричек, что их лишают возможности работать и учиться…
Кирилл Фетисов: Алла, люди так поступают не от хорошей жизни. В Европе за такие деньги можно проехать на КОМФОРТНОМ поезде часов 8. А у нас предлагают по такому тарифу пластиковую лавку и искривление позвоночника (при частых поездках).
0
