В этом году на ремонт дорожного полотна в Твери предполагается потратить около 515 млн. рублей. Преимущественно эти средства будут привлечены из бюджета области. По большей части их предполагается потратить на текущий ремонт и заделывание ям. На отдельных участках дорожного полотна ремонтные работы уже завершены. Сотрудники прокуратуры решили проверить качество проведенных работ на территории Твери.
Весной тверские дороги представляли собой печальное зрелище – множество трещин, ям и колей, которые делали передвижение автомобилей не просто некомфортным, но и аварийноопасным. Многие водители были вынуждены возить с собой мастерскую на колесах с набором инструментов в багажнике, чтобы избежать последствий возможных аварий. Особенную осторожность приходилось проявлять тем автолюбителям, которые часто посещали областные дороги, которые находились в еще более плачевном состоянии, чем городские. После ряда проверок и распоряжений властей ремонтные работы были начаты. А недавно, согласно распоряжению губернатора, на дороги вышли сотрудники Министерства контроля, чтобы оценить степень готовности тех магистралей, где ремонт уже завершен.
Начальник отдела контроля в отрасли дорожного строительства, Алексей Куконин, сообщил, что из двадцати восьми улиц, подвергшихся проверке, в удовлетворительном состоянии находится всего три. Все остальные двадцать пять улиц имеют повреждения локального характера, общая площадь которых достигает двух тысяч квадратных метров.
Для проверки качества дорожного полотна привлекли и работников прокуратуры. Проезд за академией ПВО был практически полностью обновлен. Ремонт и замена асфальта производилась в течение этого года, а то, что работы проведены не на уровне, теперь заметно любому человеку, не имеющего специального образования. Прохожие говорят, что отдельные ямы на некоторых участках «свежеотремонтированной» дороги как будто сделаны мощным гидравлическим прессом. Кроме явных ям, проверяющим удалось обнаружить обломки старого асфальта по бокам от дороги и неровные обочины. За проведение этих работ подрядчик еще не получил деньги, и вряд ли получит, пока не устранит все недоделки.
Специалист отдела ЖКХ и благоустройства Центрального района города, Андрей Лазоркин, рассказал, что ямы заделывали бетонной эмульсией, на которую сразу же положили асфальт, а некоторые углубления и вовсе оставили нетронутыми.
По результатам проверки обнаружено несколько наплывов асфальта, которые означают, что заплатка не будет держаться долго из-за того, что яму не подготовили к ремонтным работам должным образом. Образцы дорожного покрытия уже отправлены в специальную лабораторию от результатов исследований в которой будет зависеть то, получит ли подрядчик деньги за дорожный ремонт.
0
