Пыльная июльская Тверь. Обзор городской разрухи

08.07.2026, 15:29
фото: Мария Орлова

Тверь в июле 2026 года пребывает в состоянии необычайной разрухи. Каждый год кажется, что уж дальше деградировать нельзя, но у нашей городской власти как-то получается продолжать этот процесс падения вниз.

Первое впечатление – разруха привокзальная

Недавно врио губернатора Тверской области Виталий Королев предложил включить Тверь в Золотое кольцо России. Если стоит вопрос, куда поехать на выходные – в Тверь, Смоленск, Калугу, Рязань, Ярославль,столицу Верхневолжья в этом июле мы не рекомендуем выбирать ни в коем случае. В этой статье мы совершим небольшую экскурсию по пыльной июльской Твери, куда приглашаем с собой Виталия Геннадьевича Королева, человека в регионе нового, с незамыленным взглядом.

Итак, что мы наблюдаем сегодня в областном центре Тверской области из аномальных явлений рукотворной разрухи. Первое, что встречает гостей города, – перекопанная привокзалка. Возможно, ее отремонтируют, и после ремонта она станет красивой и комфортной. Но на нашей памяти такой ремонт происходит каждый год, и лучше вокруг не становится. Сейчас машины встречающих теснятся на ужасно неудобной парковке с разбитым асфальтом ближе к ТЦ «Карусель», где сложно сообразить, как туда заехать и выехать.

Закрыт на реконструкцию безобразный тоннель, ведущий в город от пригородных поездов, и есть робкая надежда, что эта темная и грязная труба исчезнет и переход станет как-то поприличнее. Пока гости города попадают в Тверь через другой тоннель, ведущий к вокзалу. Там развешаны фотографии разных достопримечательностей региона, но грязь и лужи, если идет дождь, как-то смазывают впечатление от этих изрядно выцветших красот.

Дорога к центру – разруха уличная

Дальше гости города продвигаются к центру Твери, наблюдая проржавевшие трамвайные пути. Легендарный тверской трамвай, который работал с 1901 года (в Твери трамвайное движение появилось одним из самых первых в России), был уничтожен в 2018 году, при губернатора Игоре Рудене и и.о. главы Твери Алексее Огонькове. А ржавые, поросшие сорной травой рельсы остались с нами навсегда, видимо, на память об этих деятелях.

Обшарпанные фасады домов на площади Капошвара, напоминающие какой-то Кабул, тверитянам примелькались, но на любопытного приезжего произведут гнетущее впечатление. Впрочем, если этот приезжий поедет в центр по Волоколамскому проспекту, обшарпанных фасадов по дороге он увидит еще больше. Тут еще «кабулистее»: фасады завешаны аляповатой наружной рекламой в стиле 1990-х годов.

А в сторону Южного на Волоколамке стоит вечная автомобильная пробка – ремонтируется мост через Октябрьскую железную дорогу, один из трех с половиной переездов через эту артерию, разрезающую Тверь. Этот путепровод строился в начале 1970-х в расчете на совсем другое движение транспорта и давно устарел морально и физически. Надо бы какие-то другие решения придумать, с учетом того что именно микрорайон Южный сейчас активнее всего застраивается. Но пока тверские и региональные власти дозрели только до ремонта моста.

Туристические объекты – разруха пешеходная

Главная пешеходная улица Твери – Трехсвятская – пребывает в состоянии перманентного создания «комфортной городской среды». Вместо того чтобы разом привести ее в порядок, каждый год власти мучают горожан ремонтом какой-то незначительной части улицы. Сейчас перекопано все пространство от реки Лазури до улицы Желябова. Для пешеходов кое-где проложены неудобные мостки, но далеко не везде. Если не знаете обходных путей, лучше туда не суйтесь! А еще надо иметь ввиду, что полностью закрыт центральный офис «Сбера» на Трехсвятской, там даже банкоматы не работают.

Закрыт также Городской сад. Его забор увешан баннерами о том, как хорошо жить в Твери, а что происходит за этими баннерами – неизвестно. Ведутся ли, например, там, в древнейшей части города, археологические раскопки?

В сложнейшие 1990-е, когда ремонтировалась улица Советская в районе Горсада, вообще шла речь о музеефикации найденных археологами остатков древней Твери. Сейчас городские власти молчат про археологию. Так же, как ничего неизвестно про археологические раскопки на территории будущего «историко-культурного кластера» на месте снесенного Речного вокзала. (Ну, с отсутствием Речного вокзала и полным непониманием того, что будет там построено, в Твери уже смирились…)

Знаковые заброшки – разруха культурная

Напротив Горсада превратилось в заброшку красивейшее здание города – бывший Дом офицеров, он же – бывшее Дворянское собрание. С парадной лестницей внутри, с колонным залом, где впервые спел для публики молодой красногвардеец и будущий великий тенор Сергей Лемешев. Это здание было отдано областной картинной галерее и с тех пор не подает признаков жизни.

Областной картинной галерее бывший губернатор Игорь Руденя собирался отдать и здание Тверского краеведческого музея, где недавно закончился ремонт, но так и не создана новая экспозиция. А музей он планировал переселить за Волгу, в здание Венециановского художественного колледжа, где должен идти ремонт (внешних признаков которого не заметно).

Этот план Рудени с уходом оного с поста губернатора то ли забыт, то ли нет. Музей по-прежнему не работает, юные студенты-художники тоже не знают, вернутся ли они в родные стены. Зато зачем-то Венециановке передали здание бывшего Дворца пионеров на Баррикадной, потрясающий шедевр архитектуры эпохи конструктивизма, ремонт которого потребует миллиардных вложений. Видимо, чтобы, когда это здание повторит судьбу Речного вокзала, рухнувшего в 2017 году, было на кого свалить.

Главная разруха – в головах

А еще Тверь щедро украшена заборами с надпись «Тверская генерация», огораживающими ямы на тротуарах и проезжей части. Эта печально известная организация, которая отвечает за тверскую теплоэнергетику, как раз провела гидравлические испытания, чтобы понять, где могут быть прорывы. И оказалось, что прорывы могут быть везде. По улице Андрея Дементьева ям столько, что проехать на автомобиле довольно сложно.

Если отправиться в сторону Мигалова, можно обнаружить следы гиперпроекта эпохи Игоря Рудени – строительства Западного моста. О том, строится ли он и когда будет построен, уже давно ничего не слышно. С другой стороны Волги выезд из Твери блокирован ремонтом Горбатого моста, который тоже неизвестно когда закончится.

Уклонившись от центральных улиц, можно уткнуться в руины Центрального стадиона. Или просто застрять в непролазной яме, как случилось на днях со мной, когда я попыталась подъехать к математическому факультету Тверского госуниверситета (недалеко от вокзала).

И так далее. Это к вопросу о роли личности в истории. Почти 10 лет в Тверской области был губернатор, мечтавший о том, что его вот-вот назначат куда-то на федеральную должность. При этом мэра в городе тоже, считай, не было. Сейчас глав муниципалитетов не выбирают, их фактически назначает губернатор. С прежним главой региона толковые и знающие, что делать, люди работать не хотели. С 2017 года Тверь возглавляет Алексей Огоньков, которого даже Тверская городская дума так и не утвердила. Главным его начальником был губернатор, и у него в приемной Огоньков проводил то время, в течение которого должен был решать проблемы Твери.

В это же время Смоленск, который лет 6 назад был в таком же состоянии, как Тверь, превратился в ухоженный город, откуда тверские туристы уезжают с мыслью о том, что неплохо бы туда эмигрировать. Калуга тоже расцвела. В Рязани построили новый современный краеведческий музей.

А в Твери власти только говорят о том, как привлекательны для туристов наши с каждым годом все более обшарпанные улицы. Но местные сообщества живут и развиваются безо всякой оглядки на власть – только на это и надежда, когда думаешь о будущем Твери.

Мария Орлова

74 0
Читайте также:
Лента новостей
Прокрутить вверх